まだそんなに古くなくボディーもキレイなのにヘッドライトだけが曇ってるクルマを見た事はありませんか？
近年の車両は製造コストや造形の自由度、軽量化などからヘッドライトに樹脂レンズを使用する物がほとんどです。しかしその樹脂レンズ、使用状況にも因りますが4〜5年で劣化が始まり気が付くと残念な姿になってしまいます。

レンズが曇る原因は紫外線による劣化、走行による目に見えないくらいの細かな傷、そして傷の入った部分に排ガスやボディーから流れ落ちたワックス成分が入り込み、それが太陽光やライト点灯時の熱により焼き付いてしまう、などが挙げられます。

いくらボディーがキレイでもライトが曇ってると見た目が残念なだけではなく、最悪の場合ライト光量が足らなくなり車検にも合格できなくなります。
あまりひどくなるとライト交換しか手はありませんが、ライトを交換すると数万円の部品代と工賃がかさみ、車種によっては10万円を超える出費になる事もあります。そうなる前にこの施工をオススメします。

さすがに新品とまでは言えませんが、汚れたライトがキレイになるだけでクルマ全体が美しく見えます。

※1 ガラスレンズには対応しません。
※2 爪が引っ掛かるような傷やあまりに激しい汚れは除去できません。
※3 レンズ内側の汚れ、曇りは除去できません。
※4 作業価格はライトの形状、大きさ、個数によって変動します。

★両側同時作業で合計金額より￥1,000引き、車検時作業ならさらにもう￥1,000引きで承ります。

このように曇ったヘッドライトが・・・

このレベルまで復活！　　　　　　　　　　

まだそんなに曇ってはいないのですが、この程度の時点で施工すると効果が大です。

�@ライト表面をキレイにします。

�Aライト廻りをマスキング。

�B使用するのは4種類の研磨パフ。

�C水をつけながら丁寧に隅々まで磨きます。

�D一番荒いパフで磨いた後はレンズが当初より曇り、大丈夫かいな？と不安になりますが、このあと研磨パフの番手を換えて�Cの行程をもう3回繰り返します。

�E少々分かりづらいですが研磨パフのみで仕上げた状態です。
色合いだけでもだいぶ違って見えます。

�F最後に特殊なコンパウンドで磨き艶を出しコーティングすれば終了です。

�G汚れて眠そうだった目がパッチリしました。

昨今のクルマ寿命は飛躍的に伸び、もはや10年10万キロはただの通過点になりつつあります。
多走行のクルマでもまだまだ元気ですが、エンジン内部は確実に汚れており、新車時の性能はなかなか発揮されておりません。
特に省燃費車や直噴エンジン車は比較的少距離であっても燃焼室が汚れている場合が多いようです。

また、買い替えたいクルマがない、気に入ってるので末永く乗り続けたい、といった意見もたくさんございます。

そこで『RECS』です。
『RECS』をインテークマニーホールドから直接注入施工することにより従来の添加剤で除去できなかったエンジン燃焼室内のカーボンを落とし、確実に燃焼室内を洗浄します。

施工後はいわゆる新車に近い状態になるので、
・アイドリングの安定
・燃費
・振動低減
・加速力
などの性能復帰が望めるかもしれません（＾＾；）。
（望めない場合でも確実に燃焼室はきれいになっているのでご安心を）

5年または5万キロを超過した車両に効果的です。一度愛車のエンジンをリフレッシュしませんか？

※その他オプションもご用意しました。同時作業ならその他作業の工賃をサービスいたします。

●RECS施工しますと少々ですが薬剤がエンジンオイルを希釈するのでエンジンオイルを同時交換される事をおススメします。
●燃焼室をキレイにしても、燃料系統が汚れていては効果半減です。当店おススメの燃料系統洗浄剤「フューエル1」をご一緒にいかがでしょうか？